AVIDESA, FÁBRICA ABANDONADA

Os traemos nuevo abandono ! Una fábrica de helados y criadero de pollos a la vez, conocida por el nombre de Avidesa, fue la factoría de pollos número uno en Europa. La sociedad fue fundada en 1956 por el empresario valenciano Luis Suñer quién en 1981, en esta misma fábrica fue secuestrado por la banda terrorista ETA. Avidesa fue muy conocida por sus patrocinios deportivos y sus anuncions televisivos (https://www.youtube.com/watch?v=7rXWRtnNzFE). Sería el patrocinador oficial del Mundial de Futbol celebrado en España en 1982 y posteriormente cambió de dueño y pasó a los dominios de Nestlé.

 Nuestra expedición se vio frustrada porque la casa de la entrada principal está okupada, así que decidimos entrar por la parte trasera.

Vista principal del recinto.

 Impone que un edificio tan sumamente grande se encuentre abandonado.

Paseamos por el primer piso donde se encuentran restos de la maquinaria que algún día formaron parte de la fábrica.

Antiguos envases, no sabemos si pertenecían a la cadena de pollos o a la de helados.

Restos de maquinaria.

Visto el primer piso seguimos subiendo.

Envase de los últimos productos fabricados en Avidesa.

Antiguo ascensor

Las salas de la fábrica se encuentran completamente diáfanas, no queda absolutamente nada de lo que fue.

Esto es lo único que se conserva en el edificio. Una habitación llena hasta arriba de envases.

Las cajas del fondo están llenas de estos envases, en esa habitación llegan hasta el techo.

Pasillos por los que hace 20 años caminaban los empleados.

El estado actual es de ruina total, hay que ir con cuidado comprobando siempre donde se pone el pie.

 El edificio está derruido en su zona central, dicen que fue provocado para que no se pudiese reutilizar.

 

Entrada a una de las muchas salas diáfanas.

Restos de publicidad de los productos fabricados en Avidesa, en este caso una tarta de yogur y un folleto de la marca "Miko".

Antiguo interruptor.

 

Uno de los pocos muebles originales que se mantienen en el lugar, en este caso es una mesa de herramientas para hacer trabajos manuales.

Antiguos fusibles.

Letrero original en una de las puertas de la fábrica.

Subimos por las escaleras hasta llegar al último piso, a la terraza.

LOST&LAST

Hasta aqui otro de nuestros posts ! Esperamos que os haya gustado y de nuevo muchas gracias por leernos ! Ahora llega el verano con él más abandonos !

VÍDEO DE LA EXPEDICIÓN!!

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FABRICA DE CEMENTO ABANDONADA

Bienvenidos a un nuevo post de lugares abandonados. Esta vez os presentamos una antigua fábrica de cemento que se encuentra abandonada desde hace aproxidamente 30 años. 
Gracias a la información recopilada sabemos que empezó su funcionamiento el dia 30 de Abril de 1917,llegó a dar trabajo entorno a unas 1.500 personas y fue una de las cementeras más grandes de España.En la década de los 80 cerró sus puertas, siendo la culpable la nueva cementera que hay practicamente al lado de esta.
 Lo primero que nos encontramos fue la garita del portero, era quien controlaba la entrada y salida de los camiones por medio de una barrera.

 Interior de la garita.

 

 Antiguos documentos encontrados dentro de la garita, este recogía el tráfico de cargas de la fábrica.

  

 Éste data de Enero de 1967 y se trata de un análisis de los productos químicos usados en la cementera.

 

 El siguiente documento era una ficha horaria para el personal de la fábrica, donde se controlaban las horas de entrada y salida de la misma.

 Vista general de la primera parte del complejo.

 Interior del hogar de los trabajadores, aqui hemos deducido, al ver las estancias de la casa, que era el lugar donde los empleados se cambiaban y hacían vida social.

 Baños para los empleados

 

 Salimos de la casa y nos dirigimos a la entrañas de la fábrica. Nos topamos con la antigua maquinaria deteriorada por el tiempo.

 Estructuras deterioradas.

 Nos topamos con la entrada a los antiguos talleres, aqui se repararía la maquinaría dañada.

 Hall de los talleres.

 Nos sorprendió encontrar los carteles en el lugar a pesar del tiempo transcurrido desde su abandono. Esperemos continuen así por mucho tiempo.

 Llegamos a la sala donde se fabricaban tablas de hormigón.

 Organizador de taquillas para los empleados.

  

 La seguridad ante todo.

 Horno para las tablas de hormigón.

Salimos de los talleres y encontramos las oficinas de la fábrica. Aquí se realizaban todas las transacciones y la contabilidad de la cementera en cuanto a aspectos económicos.

 ¿Subimos?

 Manual para los trabajadores

 Calendario fechado en 1984

 Interior de las oficinas. 
(Decidimos seguirle el juego a "B")

 Detalle de la puerta de entrada a las oficinas. Tallado en el que se adivina, a pesar del polvo, un dibujo de hombres trabajando.

 Seguimos buscando a "B"

 Vista desde una de las ventanas de las oficinas. Bajo se puede ver el edificio de los talleres.

 Más advertencias por la seguridad de los empleados.

 Salimos de las oficinas y nos encontramos por sorpresa con los antiguos silos, donde se almacenaban los productos para la formación del cemento. Desconocemos los productos concretos, solos sabemos que manchan mucho.

 Señalización en el interior de los silos.

 Ya fuera de los silos nos encontramos con la nave más grande la fábrica, la cual nos transmite la sensación de que hoy en día siguen entrando camiones debido a la gran cantidad de material disponible.

Nos dirijimos al edificio más alto de la cementera.

Vistas desde el edificio.

 Interior del edificio.

 Señalización del silo número 2.

 Señalización de los conductos.

 LOST&LAST

 Silos desde el exterior.

Ya saliendo de la fábrica encontramos lo que fue para nosotros el más suculento de los descubrimientos. Un túnel, completamente oscuro, que a pesar de tener la salida sellada nos hizo vivir los momentos de incertidumbre que se buscan al realizar estas exploraciones. 

Y si a un tunel oscuro y desconocido le sumas toparte con la cabeza de un muñeco diabólico las sensaciones de incertidumbre se multiplican por dos.

 LOST&LAST

 Nos despedimos de la cementera no sin antes echar un vistazo al antiguo puente que comunicaba con los aledaños de esta.

 HASTA PRONTO !

VIDEO DE LA EXPEDICIÓN AQUÍ

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